Las Botas Vision Musta Michelin Boots son botas de vadeo para la pesca, modernas y ligeras, con la parte superior reforzada de poliéster balístico TPU, muy resistente a la abrasión.
Diseño moderno y deportivo, a la par que ligeras y resistentes
CUALIDADES EXCLUSIVAS EN BOTAS VISION MUSTA MICHELIN BOOTS
El uso del poliester balítisco TPU en la parte central y superior de estas botas de vadear Vision, otorgan una extraordinaria resistencia al desgaste y a la abrasión sin provocar que sea pesada.
Una novedad importante se presenta en este modelo, y es que las costuras y puntadas de hilo, tienen su propio canal incrustado, lo que provoca que ningún punto por donde está cosida la bota quede expuesta a al exterior
Solo será el poliester balístico lo que roze con las piedras, ramas, … quedando escondidos los puntos de cosido, que siempre son los mas débiles en la botas de vadeo.
Detalle de las puntadas de hilo , donde se ve que van dentro de su surco, para que no rocen en nada cuando andamos o vadeamos por las piedras
SUELA MICHELIN EN LAS BOTAS DE VADEO VISION MUSTA
La suela de esta bota de vadeo se ha diseñado conjuntamente con el mejor fabricante de neumáticos del mundo, Michelin
Ofrece muchos beneficios sobre otras suelas de goma:
- Cuanto más presión ejerce sobre la suela, más se adhiere a la superficie de la roca, ya que el compuesto suave se adapta a la superficies irregulares como el fondo del río.
- El paragolpes delantero está integrado con la suela, por lo que no hay posibilidad de que se separen.
- El patrón de la suela está inspirado en el neumático Michelin LTX A / S (Suelo mojado, frío y húmedo) con modificaciones destinadas al vadeo.
Tecnología MICHELIN en las botas de vadeo Vision
- El material de goma de la suela es una mezcla de compuestos de neumáticos de invierno para todoterrenos en terreno mojados
- Las parte exterior de la suela de goma a los lados tienen formas agresivas que le dan un agarre adicional para pendientes y caminos embarrados.
- Las parte mas céntrica de la suela tiene formas para adherencia y adaptabilidad sobre superficies irregulares de las rocas del río.
- Y la estructura del frente y el talón están diseñadas para soportar el desgaste durante las caminatas más largas y su forma añade tracción cuando se necesita.
Goma frontal alta para mas resistencia y durabilidad
- Al igual que los neumáticos de invierno sin tacos en la nieve y hielo, estas suelas aseguran un muy buen agarre en las rocas y piedras del río cuando vadeamos
CLAVOS DE TUNGSTENO PARA MEJOR AGARRE
Aunque en ríos limpios o ríos en los que las piedras no tengan mucho “verdín”, las suelas de goma agarran bastante, ocurrirá más veces que las deseadas,que en muchos ríos donde vamos a pescar no están “limpios”
En estos sitios, y por desgracia, cada vez mas, las piedras tienen demasiadas suciedad, limo, … y las suelas de goma no agarran lo suficiente
Para estos DEBEMOS PONERLE CLAVOS DE TUNGSTENO POR NUESTRA SEGURIDAD
Creemos que son cada vez mas imprescindibles para poder vadear con mayor seguridad, y así, evitar en mayor medida resbalones o sustos que nos pueden estropear nuestro día de pesca , o algo peor, …
Las suelas Michelin de las Botas Vision Musta, viene con los huecos preparados para poder insertarle los clavos de tungsteno que necesites
Los clavos de tungsteno se venden por separado.
CARACTERÍSTICAS BOTAS VISION MUSTA MICHELIN BOOTS
- Suela de goma Michelin para mayor agarre y resistencia al desgaste.
- Parte central y superior de poliester balístico, microfibra y malla.
- Costuras dobles incrustadas en surco, para evitar que rozen en piedras y ramas.
- Sistema de encaje largo para un ajuste perfecto
- Fuerte paragolpes de goma delantero para máxima resistencia al desgaste
- Huecos preparados para poner clavos de tungsteno para mayor agarre
ELIJE BIEN TU TALLA DE BOTAS DE VADEO VISION MUSTA MICHELIN BOOTS
Recuerda, si tienes, por ejemplo, un 42 o 42,5 de pie , la bota aconsejada es un 10 USA, por el mayor volumen al tener el calcetín del vadeador.
Un 43 o 43,5 de pie , un 11 USA , un 44 de pie un 12 Usa, y así sucesivamente
